A OMC International (OMC) é pioneira no uso dos sistemas de precisão Differential GPS (DGPS) para medir o movimento das embarcações. Com a instalação de três receptores DGPS na embarcação, os movimentos horizontal e vertical das mesmas podem ser determinados com precisão inferior a decímetros, em intervalos de 1 segundo. Os estudos da FSVMA são inestimáveis para a quantificação das reais necessidades de UKC e para a calibração dos modelos do sistema DUKC® (Dynamic Under Keel Clearance) da OMC.

Até então, a OMC já realizou medições em mais de 220 embarcações em toda a Austrália, Nova Zelândia, Europa e EUA. Entre elas, todos os principais tipos de embarcação com diferentes relações profundidade/calado, características de estabilidade e velocidades de trânsito, configurações de canais, padrões de marés e climas de ondas.

As técnicas da FSVMA também têm sido aplicadas às embarcações ancoradas a fim de determinar o movimento real no ancoradouro, por longos períodos.

Acima:
Locais onde a FSVMA foi realizada na Austrália e Nova Zelândia.

Acima:
Locais onde a FSVMA foi realizada na Europa.

Acima:
Locais onde a FSVMA foi realizada nos Estados Unidos.